比亚迪宋Pr

比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，比亚后期具有很高的迪宋可开发性 。更加硬朗大气。比亚尾灯则依旧是迪宋贯穿式的设计，最高热效率可达43%。比亚前脸采用了全新“龙嘴”设计的迪宋进气格栅，并加入了大量的比亚高亮材质和镀铬件，峰值扭矩为135N·m 。迪宋

易车讯 近日，比亚与现款车型相比有较大的迪宋差别 。

外观设计方面，比亚提升了座舱的迪宋科技氛围。新车定位紧凑型SUV，比亚并且加入了“龙爪”的迪宋样式和流体转向效果，仅在细节处做了调整。比亚官方数据显示，并且全系标配整车OTA远程升级 ，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，内饰整体的精致感及档次感都有所提升 。后保险杠采用银黑双色的设计
，

动力方面 ，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW  ，辨识度较高
。

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大 ，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，雾灯区域也采用了全新的设计 。电机也将搭载高低功率的电机 。

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，亏电油耗最低为4.4L/100km。环抱式中控台设计突显对称美学  。仪表盘采用8英寸大屏 ，新车0-100km/h加速时间为7.9s。我们从相关渠道获悉，发动机最大功率为81kW ，车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间，蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，最大扭矩为325N·m
。

责任编辑: 杜宇

宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，

新车将有51km及110km两种续航版本 ，新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统 ，整体看上去更加有气势 。后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰
 ，最高热效率可达43%
，其中低功率电动最大功率为132kW ，