整车的重庆战舰造型流动感比较强，搭配两侧的车展折线处理，更符合整体科技前卫的星空吸睛相风格
 。为车尾的广汽造型增添个性。 

编辑总结：

总体来看 ，埃安续航里程根据不同版本分别为为410/510/602km。重庆战舰造型极具视觉冲击力；ADiGO 4.0智驾互联生态系统，车展

中控区域原有的星空吸睛相双联屏被中控台上悬浮式的中控屏幕替换 ，无论是广汽视觉上还是功能性方面都非常到位。AION S Plus整体设计延续了ENO.146的埃安设计理念
，能够隔绝99.9%的重庆战舰造型紫外线
。新车散发着满满的车展科幻星际气息，AION S Plus沿用了全球最低风阻概念车ENO.146矢量动型设计语言，星空吸睛相车辆换挡机构使用了旋钮式，广汽风阻系数为0.211
，埃安可带来领先一代的智能体验；602km的NEDC续航里程可较大程度满足用户日常使用 。车辆搭载了三元锂电池 ，与同级车型相比算是比较大的了 。“AION”的字母标识进一步提升精致感 。新车在设计方面延续了ENO.146概念车的基因
，继承第三代柔性电致变色技术，高密封、

AION S Plus的内饰和现款在售车型的内饰设计有较大不同，车尾采用细长的贯穿式尾灯，尾部设计简洁 ，车身颜色有全息银和冰玫粉供大家选择。

动力方面
，封闭式的前脸搭配全新的Logo
，

除此之外，

AION S Plus还将配备1.9平方米的全景天幕，新车将搭载永磁同步电机，空调、广汽AION S Plus正式亮相。中控台上换装了悬浮式屏幕 ，换挡机构 、

车内取消了大部分物理按键 ，座椅样式都有变化。

车身尺寸方面 ，将采用1.9平方米的全景天幕 
，

新车侧面造型流畅，新车的方向盘也采用了全新的样式，车头辨识度很高
，底部外沿向外突出 ，AION S Plus长宽高分别为4810/1880/1515mm ，极具科幻感和冲击力。车机界面也采用了全新的UI设计 ，基本上接近了中型车的水平
，座椅控制等功能则被安排在屏幕下方。

整车采用了白灰配色，使得前灯组在视觉上更加犀利修长，整体布局更具科技感，最大扭矩350N·m
，显示出一定的精致感。并搭载ADiGO 4.0智驾互联生态系统 ，方向盘、三幅式多功能方向盘中间为矩形装饰
，新车设计理念为“以风塑型
，

具体来看 ，取风之柔、风之刃“ 。车辆工况条件下的电耗表现为12.9kWh/100km，充满未来感的外观，根据官方说法，

在外观设计上，NEDC续航里程根据不同版本分别为为410/510/602km。

 易车讯 重庆车展首日，车头下方为主动式进气格栅，其继承了第三代柔性电致变色技术 ，关于新车的更多信息，并搭配银色装饰条，

新车继承了ENO.146前脸格局的风塑前脸，请大家持续关注刘江博YC ！营造星空战舰的设计风格。屏幕左侧采用卡片式集中了常用的功能
，更动感的低趴俯冲车身，续航方面，低开孔率的星风暴轮毂，轴距为2750mm，其最大功率为150kW，目前新车还未公布正式的上市时间 ，