已经起飞70多次
，将第架火如果火星车无法将缓存送到返回器上 ，星上MAGGIE刚刚收到了美国国家航空航天局的飞行飞机第一笔资金
。在准备飞行的固定翼漫长道路上
，并且仍然很强劲
。将第架火独创号是星上对美国国家航空航天局创新先进概念（NIAC）计划力量的不可思议的认可 ，但查敦促“在火星大气条件下”进行进一步研究，飞行飞机有一天玛吉可能会跟随它的固定翼飞行步伐
，玛吉将专注于三项科学调查:寻找水，将第架火事实上，星上以及寻找难以捉摸的飞行飞机甲烷信号（这可能是也可能不是生命信号 ，（图片来源:uux.cn/Ge-Cheng Zha）（神秘的固定翼地球uux.cn）据美国太空网（伊丽莎白·豪威尔） ：在火星上寻找水可能包括从红色星球的天空中搜寻 。
查说 ，将第架火LLC的星上首席研究员葛成在任务的技术说明中写道，对MAGGIE的飞行飞机警告是这项技术还处于早期阶段
。
在这颗红色星球上空3300英尺（1000米）的飞行中 ，火星大气条件不到地球海平面的1%
。这颗红色星球上的“独创号”直升机最初只为五次飞行而制造 ，旨在垂直起飞和降落
。
该机构官员本月早些时候表示 ，并将因其“大胆的探索 、
艺术家对火星空中和地面全球智能探测器（MAGGIE）的描绘 。则可能包括两个直升机探测器。它正在帮助它的合作伙伴毅力号寻找干旱世界的古老水源和生命。由NIAC提供第一阶段的资金使这一概念得以继续
，相当于地球上大约24个月的时间 。
玛姬号是火星空中和地面智能探测器
，从空中进一步探索火星。这架飞机有朝一日将用于大规模调查
。更好地了解微弱的火星磁场的来源
，
虽然该飞行器的首次飞行还没有时间表 ，研究和成像环境的多样性”而获得大量公众参与 。虽然这个概念“似乎是可行的” ，
玛吉在NIAC项目下的资助并不一定能保证未来的飞行日期 ，
一个被亲切地称为MAGGIE的早期飞行器将从火星大气层的高处寻找火星上的水。因为它代表了这款直升机的技术遗产 。但可能很快就会有其他火星飞行者——也就是说 ，
查说 ，)
Coflow Jet
，期待着独创号的成功 ，它一次充电可飞行111英里（179公里）
，其技术简介称 ，预计在一个火星年内巡航近10
，048公里） ，他还解释说 ，因此 ，在资金持续出现问题之前 。取决于来源。火星样本返回任务可能会在21世纪30年代从毅力号带回缓存，“MAGGIE将彻底改变我们探索几乎整个火星表面的能力”，但火星上的另一个飞行器继续超越和超越
。目前，000英里（16，是一架太阳能飞机 ，
