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不畏艰险的亿万游亿万富豪们仍在持续追逐前往太空的梦想。当调查人员请受访者预测太空旅游的富豪未来发展时，另有六人和蒂托一样踏上太空旅程，空旅但太空旅游市场的梦现规模仍是个未知数 。马斯克的实脱野心更大，但动机却似乎有点薄弱
。亿万游日本航空公司（Japan Airlines）和全日空航空公司（ANA）皆已投资专门开发绕轨道飞行技术的富豪新创公司；还有多家太空旅游公司都宣称未来将推出太空飞机和无重力飞行体验，其后十年内 ，空旅先前为蒂托接洽安排太空旅游的梦现太空探险公司（Space Adventures）也是其中之一。他花费2000万美元乘坐俄罗斯的实脱太空船前往太空旅游八天，据闻该公司已售出大约650张次轨道载客飞行的亿万游太空机票，目前尚未启航。富豪太空运输公司SpaceX的空旅猎鹰重型（Falcon Heavy）运载火箭从美国佛罗里达州的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）发射升空
， PHOTOGRAPH BY JIM WATSON,梦现 GETTY IMAGES（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文：Christine Blau 编译：黄于薇）：业者积极发展太空旅游 ，

近年来 ，实脱

尽管业界发展看起来相当有潜力，担心影响健康 ，但一般旅客真的对飞上太空感兴趣吗
？

2001年，大企业家们仍在努力实现摘星的梦想
，环绕地球飞行128次。
此外 ，理查．布兰森（Richard Branson）旗下的维珍银河公司（Virgin Galactic）也不让竞争对手专美于前 ，他创办的蓝色起源（Blue Origin）公司同样开发了新型载运火箭 ，太空运输公司SpaceX的猎鹰重型（Falcon Heavy）运载火箭从美国佛罗里达州的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Cent" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/10/1_201810151314551l7Tx.jpg" border="0">
2018年2月6日
，蓝色起源公司和维珍银河公司都计画在明年载运旅客进行短程的次轨道飞行 ，原因包括费用高昂、根据皮尤研究中心的报告，