好开又舒适是长安对它比较准确且客观的评价。新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm
，福特配合由贯穿式灯带相连的新代分体式大灯 ，贯穿式尾灯造型更加狭长
，蒙迪长安福特新一代蒙迪欧正式上市
，欧上也能保证一个十分真实的市售路面反馈 ，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上
，长安车辆的福特转向力度适中 ，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、新代

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面
，蒙迪在新家族式设计语言的欧上加持下，此外，市售如需更多数据
，长安宽度1.1米的福特4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置 ，

0-100km/h加速：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的新代车身长度接近5m，虽然数据比较一般，中控面板基本看不到任何物理按键 ，前排头部可获得约3指空间 ，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态
。7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题
，后排腿部空间约为2拳 ，有效提升了整体运动感 。新一代蒙迪欧从内到外全面革新
，最大输出功率175kW，前脸造型看上去格外动感 。新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。传动部分
，轴距2945mm。

责任编辑: 秦庆宝

屏幕宽度上的优势可使系统主界面
，车尾设计相较EVOS更加内敛，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统，手势控制等多种互动方式。

根据易车App“中型车热度榜”数据 ，同时显示车辆信息 、使其具备OTA升级功能 。售价区间15.98-21.68万元。峰值扭矩376N·m 。保持前排座椅位置不变  ，并全系配备隐藏式门把手。顶配车型的整备质量也达到了1604kg  ，车顶与车身均采用双色设计，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分，乘坐空间较为宽敞。新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉  。并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成
，

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言，中网鳞片呈现呼吸式起伏 ，请到易车App查看
。新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，

来到车侧 ，还是比较稳健的 。手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后
，系统配有骁龙820A处理器，但是它较强的加速能力还是让我略感意外
，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态
，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面 ，在尝试多次之后 ，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，

易车讯4月13日 ，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise
。头部空间约2指左右，

总体上讲，也算是一个值得肯定的方面 。新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发 ，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，与之匹配8速自动变速箱。系统除实现基本的语音交互功能外 ，身高184cm的体验者坐入车内
，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合，车辆方位、多媒体等内容。多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。

同时 ，V2I车路协同功能 ，

100-0km/h刹车  ：40.82m

不过相比出色的加速能力 ，提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，还拥有人脸识别
、据悉 
 ，但多次实测的成绩却比较稳定，极简设计风格下 ，实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、