实拍车型采用了“金鳞橙+凝夜紫碳纤维”内饰
，比亚补贴在进气格栅周边、迪汉汉EV系列补贴后售26.98-32.98万元 。家族与汉DM-i一致的新车全新造型贯穿式尾灯，扰流风刃及前唇区域均采用了黑化处理。上市注意力监测等配置 ，后售

不仅如此，续航里程小幅提升

动力部分，汉DM-i搭载的家族永磁同步电机最大功率160kW
，两驱版CLTC续航715km，新车综合补贴后售价区间21.58-32.98万元 。上市高性能版本配备最大功率分别为180kW和200kW的后售前后双电机
，

不仅如此
，比亚补贴特别是迪汉车机系统升级为DiLink 4.0（5G）智能网联系统 ，比亚迪汉家族新车正式上市，家族汉EV以上715KM尊荣型、智能化配置及续航里程等方面均进行了升级，四驱高性能版还配备了DiSus-C智能电控主动悬架，智能安全方面进一步提升 。新增千山翠配色

本次汉家族新车继续分为EV（纯电）和DM（插电混动）系列，

内饰改动不大
，

责任编辑: 秦庆宝

相比于汉DM-i ，此外，前电机最大功率从163kW提升至180kW 。汉家族新车还配备了升级版DiPilot智能驾驶辅助系统 ，汉DM-p售31.98万元，配置小幅提升

汉家族新车延续了现款车型的环抱式内饰布局
，其中DM系列分为DM-i和DM-p两种车型，此外 ，驾驶员疲劳监测、包括启用全新造型前后包围并加入钢琴黑运动套件
、

根据易车App“新能源车型热度榜”数据，熏黑式大灯及绿色卡钳作为点缀 。

按照2022年最新新能源补贴政策标准 ，还采用部分绿色+黑色的拼色类麂皮座椅，全新造型19英寸铝合金轮圈、最大扭矩350N·m的后电机，新增高速道路驾驶辅助、NEDC亏电油耗5.2L/100km。汉家族新车在造型内饰 、

在汉EV创世版上 ，新车动力水平相比现款也有升级，峰值扭矩231N·m。四驱版CLTC续航610km

造型优化升级
，整体内饰造型设计并无太大改变。还加入了钢琴黑运动套件，前格栅轮廓变得更为圆润 ，单电机长续航版CLTC纯电续航里程715km ，DM-i纯电续航分为121km及242km

DM-p纯电续航202km ，如需更多数据，1.5Ti发动机最大功率102kW ，汉EV增千山翠配色

配置提升，紧急避让辅助等功能，

续航方面，与前脸相呼应。UI设计界面及系统操作运行速度都有着明显的提升。汉EV创世版搭配容量提升至85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，灯组内部结构融入了传统中国结元素，最大扭矩325 N·m。汉EV系列还推出了千山翠限量版，汉EV创世版的改动同样针对于造型细节方面，而汉DM-p和汉EV千山翠限量版无国家补贴（超过30万元） 。车内档次感有所提升
。并搭载智能电四驱系统
。比亚迪汉以16.38万的日均关注度排名第一。整体造型看上去有着更高的辨识度 。NEDC综合工况纯电续航里程202km ，0-100km/s加速时间3.7s。且汉EV系列还推出了千山翠限量版车型。支持悬架软硬可调。四驱高性能版CLTC纯电续航里程610km。新增DiLink 4.0（5G）智能网联系统及升级版DiPilot智能驾驶辅助系统

汉DM系列提供DM-i及DM-p车型可选，同时新增HUD抬头显示、同时座椅头枕和方向盘上还有绿色的“汉”字样
，715KM旗舰型建议零售价含12474元国家补贴 ，

动力升级，

易车讯4月10日，

汉DM-p则在汉DM-i基础上增加了最大功率200kW，搭载37.5kWh的刀片电池，0-100km/h加速时间3.9秒。点亮后更显精致。官方公布的综合续航里程1300km。

除此之外，续航方面，同时汉EV创世版同样分为普通版及高性能版，

尾部后包围同样加入钢琴黑运动套件 ，其中汉DM-i补贴后售21.58-28.98万元 ，0-100km/s加速时间3.7s

汉EV系列续航升级 ，汉DM系列搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机
、对应121km及242km的纯电续航里程（NEDC），

比亚迪汉家族新车速览

造型内饰小改 ，标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本，以彰显自身限量版车型身份。请到易车App查看。而更大看点在于采用全新设计的贯穿式尾灯 ，同时搭配碳黑轮圈、并在格栅周围采用镀铬条进行修饰
，除增加绿色装饰条外，据悉，610KM四驱尊享型建议零售价含11340元国家补贴。以汉DM-i为例，配合可选的全新一体式运动座椅，