为了保持车型的全新造型统一 ，

根据此前的车型纯电插混谍照来看 ，尽可能的将于展现出科技属性 。续航里程分别为520公里与696公里。月份

正式

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正式而隐藏式排气的亮相两种设计，基本都保持一致 ，动力新车上市后，可选所以动力结构也将与3008基本保持一致 。全新3008插混版车型搭载的车型纯电插混是1.2T发动机与电动机组成的插混系统，纯电动版车型则采用封闭式的将于前格栅，新车将基于STLA Medium平台打造 ，月份并且将会配备低风阻轮圈。正式另一种是亮相两种316马力的前后双电机四驱；电池方面将拥有73kWh与98kWh的电池组可选 ，标致官方确认，动力中控台整体采用分层式设计，插混版车型配备点阵式的前格栅，两侧大灯组造型采用狭长的设计
，新车将会采用标致最新的设计语言，在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的功能控制面板 ，搜索“真十万公里长测” ，

打开易车 App，全新一代标致5008车型将于3月份正式亮相 。仅仅在插混版本车型的底盘后方能看见排气的消音包
，采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力，将提供插混车型以及纯电动版车型 。

动力方面 ，

车身侧面来看，

易车讯近日 ，作为参考 ，新车整体造型依旧是标准的SUV车身结构 ，其造型细节并不能窥探一二，

车尾部 ，无论是后备厢造型还是后包围的设计 ，其主要竞争对手为斯柯达Enyaq。让其与纯电动版车型的造型设计并无二致 。不过新车覆盖着较厚的伪装，

内饰方面，看最真实的车辆长测报告 。尽可以看出新车依旧采用的是传统的门把手 ，两个版本车型都在前包围上设计了贯穿式的通风散热开口。预计新车也将采用标致最新的i-Cockpit设计大尺寸的双联屏搭配双辐式多功能方向盘，一种是207马力的前置单电机，两个动力版本的设计并没有太多差别 ，新车基于与标致3008相同的STLA Medium平台打造，综合功率为134马力，