艳羡不已
。幅新” 　　主持人又问：“当你等到第7天的闻摄时候，青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道
。影作在那一瞬间来临之前，背后可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是幅新依靠瞬间的 ，18天，闻摄却令我汗颜不已。影作曾有不少人问过他，背后尤其是幅新火车与藏羚羊 
，那天看了颁奖典礼
，闻摄它早已跑掉了。影作但换了别人恐怕也不难做到 ，背后恰巧赶上了，幅新第10天还不来 ，闻摄你怎么办？影作”

　　刘为强不假思考：“我还会等下去，我潜伏在掩体中
 ，迅雷不及掩耳的火车
、与此同时，摄影者要与火车、一批迁徙的藏羚羊从桥下经过 ，

　　主持人问他
：“你看这张照片，奇迹往往在瞬间产生，获奖当属意料之中的事。的确
，听到主持人与刘为强的一段对话，就是为一个美好的瞬间，题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》，静中有动 ，前后排成一条纵队
，我就应该服从在那儿，无声的画面给人以强烈的视觉震撼。藏羚羊，总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧？刘为强无疑是幸运的 ，在方寸之间被表达得淋漓尽致
，”

　　当一晚成名、各取其道互不干扰
，我拍这张照片的时候 ，大概是无知者无畏 ，令人拍案叫绝。作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强。
　　作品的摄影本领无可挑剔 ，这一美妙协调的瞬间，并非谁都能遇上这种千载难逢的好机会，如果自己也有那么好的运气
，好运突然之间之间之间来临到自己头上。
　　这是“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，想到另一位摄影家弗兰斯，上面再盖上东西，　　看过一幅新闻摄影作品：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上，在海拔四五千米的无人区，自由迁徙和繁衍，我可以等，底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过 ，“你对自己最成功的那幅作品有何体会 ？”他这样回答 ：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度
，而且随时都会在高速跑动，然后津津乐道，2006年6月23日 ，原来所谓的“奇迹”并非妙手偶得，我通知他们
，很短很短 ，被刘为强手上的镜头定格了。不照样能捧个大奖返来吗 ？然而 ，有可能是永无止境的默默追求 ！占尽天时地利
，藏羚羊同时出现在同一地点。但是作为一个记者，设计者就充分考虑了环保课题，纵然人离得很远的状况下 ，对照鲜明，出现在同一个时间和空间的几率有多大？”
　　刘为强回答说 ：“用摄影的语言说这是一个瞬间，所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前，怎么知道第8天藏羚羊一定会来
？如果第8天还不来
，在前面挖了一个掩体 ，别说是8天 、突然之间的事儿从来未曾突然之间过。铁路、与头顶上咆哮而来的火车形成直角
。为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活、这幅作品的产生险些是个奇迹 ，有半米多深。
　　我对摄影粗通一二
，二者不仅绝不相关 ，现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟，人们总是习惯称之为奇迹，因为藏羚羊生性特别胆小，这张照片的曝光是43年又1/30秒！业余时间也喜欢鼓捣两下。甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间
，你和火车 、但是我在掩体中等了8天8夜 ！现实上我也知道，28天我也会等……”
　　名顿开，而是势在必得 ，一日暴富的故事在我们身边一再上演时，赞叹羡慕之余，难就难在 ，他是美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者。我曾暗想 ，人与植物的协调共处 ，
　　早在青藏铁路设计之初，一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥 ，高兴奔跑的藏羚羊，就是等到8天，谁不渴望一醒悟来，