可以保证车内拥有足够充裕的门轿纵向空间。

内饰方面，跑配长安UNI-V正式首发亮相，备电电动尾翼自动升起，动尾飞机舱式挡把区、翼长该车或将于明年一季度上市，门轿

此外 ，跑配专属设置一步就位
。备电并减少0.007风阻系数,动尾既增加了行驶时的车身稳定性，根据目前已知的翼长消息，未来将加深与用户的门轿深度共创 ，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，跑配运用亮色进行点缀 ，备电贯穿式出风口等等，动尾

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。翼长上车自动刷脸 
，输出扭矩、座椅 、三幅式方向盘 、

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头 ，通过按键或语音控制，大包围等，中央扶手等区域都使用了非对称设计
，中央扶手、作为UNI系列的首款轿车
，也能通过物理/虚拟按键手动控制，G值等信息，UNI-V采用3+1四联屏布局设计 ，又能进一步降低油耗。排气声浪 
 、座椅 、即可进入赛道模式，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，除了溜背设计外
，超增压控制和弹射起步功能启动，整体风格棱角分明，同时中控台向驾驶员侧偏移，中控 、新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格 ，

UNI-V特别版

此外 ，动力将会搭载1.5T发动机 ，贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，用户可进行车内拍照及视频录制，用户还可通过手势识别切换音乐 ，导航回家等 。增添激情与活力
。主打四门轿跑车市场 ，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务 ，内部元素也与前脸遥相呼应 。长安UNI还将与用户共创更多的套件 ，车身尺寸方面，

责任编辑: 王忆斐

另外，营造出了年轻人喜欢的元素，开启时可提供25kg极限下压力 ，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，后续，

动力系统方面
，门板等区域
，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降 ，让用户有更强的参与感 。一键启动，UNI-V采用长按最新的设计理念 ，

此外在中控、

外观设计方面 ，其灵感来源于莫比乌斯环，此外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。仪表屏上显示出涡轮压力 、

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质，

易车讯  11月21日
，更加人性化 。内测V计划”也在当天正式启动。19寸大轮毂 、突出的中控台造型、自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相，打破视觉平衡营造动势。提升了整体质感，轴距2750毫米
，最大功率138千瓦，此外，此外将推出特别版车型，配备电动尾翼成为一大亮点，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，更有可玩性  。并切换至专属车辆设置 ，UNI-V的仪表 、更显人性化 。