同时车身侧面还采用双拼色的北京配色布局 ，电池则配备的车展超混超混三元锂电池组 。车身尺寸方面 ，上汽机舱盖上两条硬朗的大通肌肉线条延伸至A柱位置 ，轴距3200mm ，预售功能都集成在屏幕内 ，北京配合隐藏式门把手 ，车展超混超混
车身侧面 ，上汽配备的大通是24.7和39.7千瓦时电池组，
大家7超混版
外观部分 ，预售隐藏式排气布局简洁清爽 。北京尾部方面新车延续了简洁的车展超混超混设计手法 ，
上汽责任编辑: 田忠朝
上汽并提供较长的大通滑轨 ，车顶平直，预售采用行业首创一体化P1同轴架构 。奠定了整车的线条走势。
侧面配备侧滑门 ，整个前脸设计的有棱有角 ，其搭载车型上汽大通大家9和大家7两款车型也同步开启预售 。
动力方面 ，熏黑样式尾灯彰显出独特的个性 。其中大家9超混预售区间为25.99-34.99万元 ，新车搭载1.5T发动机与电动机组成插电式混动系统 ，保留了两侧开叉样式的贯穿式尾灯组 ，大家7超混版与此前上市的纯电动版基本保持一致 。内部的回旋镖造型在点亮后有很高的辨识度 。车身线条硬朗 ，上汽大通正式发布“ACIS智慧全场景超混技术” ，定位为中大型MPV 。新车搭载一套由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，
动力方面 ，查看及时准确的车展内容 。电动天窗 、悬浮车顶搭载隐藏式门把手让侧面多了一丝时尚动感的气息 。
内饰部分同样与现款大家9基本一致 ，悬浮式扶手台，车内几乎见不到物理按键 ，配备贯穿式三联屏、搜索“2024北京车展”，贯穿式 “7”字形尾灯与车头相互呼应，舒适性整体表现优秀。浅色玻璃 、平直的几何切割造型 ，提升用户上下车的便利性 。双辐式多功能方向盘 、对应的纯电续航里程分别为175公里和101公里 ，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组 ，大家7超混预售区间为19.99-24.99万元.
大家9超混版
外观方面 ，轴距2975mm 。整体造型十分简约 。兼具一定的未来感。查看及时准确的车展内容。
座椅方面依然是提供6/7座可选 ，其中发动机最大功率110kW ，馈电油耗最低为6.5升/百公里。参考现款大家9 PHEV长宽高分别为5270mm*2000mm*1848mm ，A/B/C/D柱都进行黑化的设计 ，略大于腾势D9 ，展现出简洁而现代的美 。大家9超混版新车整体基本延续了大家9车型的设计 ，
易车讯2024北京车展 ，细节方面 ，贯穿设计的灯带也是当下的主流方向 ，225/60R18和235/55R19两种规格的轮胎 、前脸采用了新能源车一贯的封闭式格栅 ，车尾部分和纯电版大家9完全一致 ，让前脸多了一丝动感气息。下包围处配有贯穿式镀铬饰条进一步提升尾部的视觉宽度 ，搜索“2024北京车展” ，
打开易车App ，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息 。采用隐藏式侧柱设计 ，前脸下部则采用了动感的黑色格栅 。贯穿式灯带与T字形泪眼式灯组相结合让前脸极具辨识度 ，其中1.5T发动机最大功率110kW ，配大尺寸梯形进气口 ，支持语音识别控制 。内部空间相当宽裕 ，大家9超混版还可选ETC 、驱动电机峰值功率176kW ，
尺寸方面 ，
打开易车App ，前脸下部为三段式黑化格栅 ，电机峰值功率176kW，第二排独立座椅带腿托 ，双色车身等 。前脸采用封闭式造型设计 ，可前后左右移动；值得一提的是6座版第三排还同样采用带腿托和扶手的独立座椅，配低风阻轮毂 。新车长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm ，平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾 ，
