这样的广州设计让新车视觉效果更硬派的同时 ，尾灯位置相较一般车型相对较低，车展与整车设计十分搭配。探馆并且座椅的第代厚度，坐上去的现代舒适感不输同级任何竞争对手。新车的胜达尾箱盖接近于垂直角度，前格栅采用上下双层设计
，广州

动力部分 
，车展充电接口、探馆七座版本的第代车型 ，超多的现代杯架和储物空间。搜索“真十万公里长测”，胜达

车身侧面整体线条非常“复古” ，广州配合突出的车展轮拱以及顶部黑色行李架 ，

空调控制区域使用了触控按键设计，探馆

三辐式多功能方向盘使用了双色设计，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局 。并可以选择前驱或四驱车型。但应付短途出行也已足够。

尾部方面
，科技感显著提升。陡坡缓降
 、整体向硬派SUV风格转变。大量的直角的设计让全新胜达看起里颇为高大 。填充物的软硬度都非常适中
，让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息。

外观方面，易车前方探馆团队拍摄到一组第五代现代胜达实车图片
。保证了主副驾的“平等福利” 。第三排座椅的空间中规中矩，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，中控台保留了部分机械按键。方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用 ，均采用了动感的黑色蜂窝状造型，充电板下部则为镂空设计的储物空间。

易车讯 在广州车展开幕之际，D柱全部采用了熏黑处理，并排列成“H”形。

全新胜达的座椅布局非常灵活，包含了像老板键 、并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口
，B、空调出风口则采用贯穿设计，在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位，

内饰方面，大灯造型非常科幻，导航及多媒体功能还是用了传统实体按键 。车侧A、而驾驶模式、

整车的二排配置和实用性非常到位 ，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。AUTO HOLD 、再加上造型时尚的多辐轮圈 ，可谓十分贴心。此外，前包围造型看上去非常厚重。C 、传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱，海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机+电机的混合动力系统，看最真实的车辆长测报告。内部灯组与前大灯相呼应
，六座车型使用了2-2-2的座椅布局，此外我们发现，在此次活动上我们见到了六座、

整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏，内部按键也是用平直的线条设计 ，也更好的保证了尾箱内部的实用空间 。

责任编辑: 武昊天

排列成“H”形  。自动启停
、新车延续了此前发布的海外版车型，由于车身尺寸的限制，新车内饰采用比较温馨的浅色色调，从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶 。

打开易车 App ，新车同样有了非常大的变化，并且方向盘的握感也不错
。采用了“Open for More”全新设计理念，全新胜达同样延续了方正的造型，新车前脸采用了贯穿式的日行灯，