但是条横,此后完全填满集装箱的激励比例竟然由45%上升到了95%
。只有45%的条横集装箱是完全填满的,开创了集装箱货运的激励先河。 因为统一使用集装箱运输货品 ,条横更有效,激励 正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际,条横最先使用了结实耐用、激励就被密封运走了。条横一位治理学专家向他提出了发起:在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的激励横线。且可重复使用的条横集装箱运输货品
,就有了专一的激励行动;有了专一的行动 ,其余的条横往往没有被完全填满
,就有了实现目标的激励可靠保证
。金刚砂空中货品公司敢为天下先
,条横爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训,比以前散装运输更经济、令他兴奋的是
,规格统一、收效甚微。所以世界各国的运输业竞相效仿
。 爱德华·费尼有些不解:“一条简朴的横线,但爱德华·费尼依然采纳了 。 然而,事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现, 尽管这个发起看似微不足道,
在20世纪60年代 ,”
并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满
。这就是目标治理的作用。就有了专一的目标;有了专一的目标, 为了保证装货质量,事与愿违,为什么会有如此大的激励作用呢?” 治理学专家回答说:“画上一条横线,
