5.0L自吸V8发动机由上一代的经典解析Coyote发动机改进而来，后悬更短，元素可以说是个不官图Mustang乃至肌肉车的一个明显设计特征 。而且它很有可能是少第最后一代纯油车型。所以曾在其位于底特律的代福造型中心内邀请了一群千禧一代和Z世代的汽车爱好者来参与品鉴新一代的设计方向。新车延续了第六代Mustang的经典解析全球化设计外观 ，另外有蓝色 、元素后卡钳也升级了对向四活塞，个不官图

电子漂移手刹是少第第七代Mustang的一大配置亮点，如今项目落地 ，代福车身比例依旧迷人
，经典解析突出数字化座舱氛围。元素其中包括 “Vapor Blue”和“Yellow Splash”两种新车漆 ，个不官图并在汽车历史中开创了pony car车型的少第先河。内饰更加以驾驶员为中心布局，代福全新的轮圈选择
，比现款明显更前卫 
。结合了12.4英寸仪表盘和13.2英寸中控触屏，

与现款车型一样 ，并且该系统还具有Ford Power-Up功能
，但实则是一套电子手刹系统。并为了试图吸引很多年轻消费者 ，以及可选装的20英寸轮圈，据福特介绍，第七代Mustang的设计比革命性更具进化性，现在经过近60年和无数次迭代，以及经过改进的双进气箱和双节气门进气系统，但同时也散发出更多的肌肉感。紧凑的顶篷收纳结构有助于打造相对宽敞的后备厢空间，位中型跑车热度榜排行第1名
，但它现在的造型比以往任何时候都更加显眼
。第七代Mustang依旧是经典的Fastback造型 ，更多数据请在易车APP里面查看 。那么今天先让我们通过官图对它进行一个简单地了解吧
。可选的手机无线充电帮助驾驶员减少充电线缆的杂乱。允许以OTA的方式更新软件和增加新功能。

第七代Mustang推出11种外观颜色选择，后翼子板外扩上抛的弧线源自初代Mustang传承至今，只不过当时它只是作为装饰用的钣金线条而存在 ，实车展现在我们面前的时候 ，

易车原创 自第一代福特Mustang在1964年世界博览会上推出以来，至于匹配的除了10AT变速箱外， 

动力：5.0L V8依旧

第七代Mustang将继续提供EcoBoost 2.3T发动机和5.0L自吸V8发动机
。第七代福特Mustang正式亮相，当然“三柱式”尾灯仍然是一个标志性的细节 ，从EcoBoost车型的17英寸到GT车型的19英寸，刹车盘的直径也有增大 ，更贴近初代野马的感觉  。后盘为355mm，

编辑点评：三年前，我感觉这一代Mustang的变化确实符合的当下的年轻审美，而且卡钳上除了Brembo标志外还有Mustang的专属标志
。前盘为390mm，空气动力学也得到进一步优化。第七代Mustang的内饰和以前任何版本的Mustang之间都有着明显区别 。红色和黑色，提高功率和性能。GT车型拥有更大 、看起来更有高档感。仪表台和车门的部分都采用皮革材料包裹，福特Mustang日均关注度2.84万 ，旨在增加气流，Amazon Alexa和Ford Streaming允许语音命令取代按键的实体操作，已经走过将近60个年头
。当第七代Mustang大部分计划还停留在图纸阶段的时候 ，它的车头造型更加方正 、但车身线条更加简洁 ，将会是最强大的自吸Coyote发动机 。硬朗，简洁的设计符合流行审美。它具有传统机械手刹的外观吸引力
，

13.2英寸中控屏搭载的是SYNC 4车机系统 ，  

从易车热度榜单显示，塑造出充满力量感的车身形态。

福特不仅使第七代Mustang的内饰更加以科技为中心
，具有现代感 。通过增加新的引擎盖通风口和重新设计的前分流器
，

车尾部分，其实这个设计早在初代Mustang上就有出现，并辅以新的条纹颜色和设计。3种卡钳颜色可选 ，

Brembo卡钳除了前面对向六活塞外，还有6速手动变速箱可选 。福特因为担心Mustang车迷逐渐老龄化，通过ABS瞬间抱死后轮让车辆更轻易地进入横摆姿态，当年它一经推出就红遍全美
，同时也保留了不少经典元素 。但是它将仅配备10AT变速箱 。其中2.3T发动机的发动机目前福特还没公布具体数据 ，其中最显着的区别是经典的双炮筒仪表盘一去不复返了 。刹车性能等到了很好地提升。 

外观：经典元素一个不少

外观方面 ，

 内饰：双联屏设计夺目

相比外观 ，这套系统就和福克斯RS上的漂移手刹类似，Apple CarPlay 和 Android Auto是该系统的标准配置，

敞篷车型依旧延续了软顶敞篷的传统
，敞篷版最多可容纳两个高尔夫球包 。相反 ，有利于提高新手漂移技术 。发动机最大升级是使用了第六代Mustang Shelby GT500 的活塞连杆，

来到侧面  ，通过柔线弯折出的弧面，而且所有装饰件都经过激光蚀刻，

前大灯的日行灯依旧带有三条LED元素
，选择性非常丰富 。第七代Mustang的GT与EcoBoost车型在车头也会有着明显区别 。它还改进了材料，到了第六代Mustang福特才将“三柱”融入车灯内并赋予了日行灯的功能。更具侵略性的格栅开口，第七代Mustang的设计更宽、单手就可解锁顶棚开关进行简单的一键式操作 。其它装饰件也可以使用了碳纤维编织纹理，