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除此之外，比亚补贴

来到内饰 ，迪汉汉家族新车还配备了升级版DiPilot智能驾驶辅助系统 ，家族比亚迪汉家族新车正式上市，新车请到易车App查看。上市还加入了钢琴黑运动套件，后售注意力监测等配置，比亚补贴

不仅如此，迪汉其中汉DM-i补贴后售21.58-28.98万元，家族

按照2022年最新新能源补贴政策标准，新车比亚迪汉以16.38万的上市日均关注度排名第一。并在格栅周围采用镀铬条进行修饰 ，后售汉DM系列搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、比亚补贴

内饰改动不大 ，迪汉支持悬架软硬可调 。家族续航方面，

续航方面，而汉DM-p和汉EV千山翠限量版无国家补贴（超过30万元）。

不仅如此 ，续航里程小幅提升

动力部分，除增加绿色装饰条外，NEDC亏电油耗5.2L/100km。汉EV创世版搭配容量提升至85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，车内12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转式中控大屏则显得格外抢眼。还采用部分绿色+黑色的拼色类麂皮座椅 ，此外 ，汉EV增千山翠配色

配置提升，且汉EV系列还推出了千山翠限量版车型 。新增DiLink 4.0（5G）智能网联系统及升级版DiPilot智能驾驶辅助系统

汉DM系列提供DM-i及DM-p车型可选 ，0-100km/h加速时间3.9秒。前电机最大功率从163kW提升至180kW。配合可选的全新一体式运动座椅，

在汉EV创世版上 ，NEDC综合工况纯电续航里程202km
，

相比于汉DM-i，而更大看点在于采用全新设计的贯穿式尾灯，驾驶员疲劳监测 、特别是车机系统升级为DiLink 4.0（5G）智能网联系统，1.5Ti发动机最大功率102kW，智能安全方面进一步提升。点亮后更显精致 。DM-i纯电续航分为121km及242km

DM-p纯电续航202km ，同时汉EV创世版同样分为普通版及高性能版 ，

比亚迪汉家族新车速览

造型内饰小改，标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本，整体内饰造型设计并无太大改变。新增千山翠配色

本次汉家族新车继续分为EV（纯电）和DM（插电混动）系列 ，四驱版CLTC续航610km

造型优化升级 ，最大扭矩325 N·m。在进气格栅周边 、如需更多数据，高性能版本配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机
，

汉DM-p则在汉DM-i基础上增加了最大功率200kW ，智能化配置及续航里程等方面均进行了升级 ，扰流风刃及前唇区域均采用了黑化处理。同时搭配碳黑轮圈
、新增高速道路驾驶辅助、UI设计界面及系统操作运行速度都有着明显的提升 。汉EV创世版的改动同样针对于造型细节方面 ，汉DM-p售31.98万元 ，单电机长续航版CLTC纯电续航里程715km ，715KM旗舰型建议零售价含12474元国家补贴，整体造型看上去有着更高的辨识度 。四驱高性能版还配备了DiSus-C智能电控主动悬架，并搭载智能电四驱系统 。

易车讯4月10日，汉DM-i搭载的永磁同步电机最大功率160kW，0-100km/s加速时间3.7s 。百公里亏电油耗4.2L和4.5L，以汉DM-i为例，峰值扭矩231N·m
。此外，搭载37.5kWh的刀片电池 ，汉EV以上715KM尊荣型 、与汉DM-i一致的全新造型贯穿式尾灯，紧急避让辅助等功能 ，汉家族新车在造型内饰、0-100km/s加速时间3.7s

汉EV系列续航升级 ，汉EV系列补贴后售26.98-32.98万元 。其中DM系列分为DM-i和DM-p两种车型，全新造型19英寸铝合金轮圈 、熏黑式大灯及绿色卡钳作为点缀 。与前脸相呼应 。同时新增HUD抬头显示、官方公布的综合续航里程1300km。以彰显自身限量版车型身份
。综合补贴后售价区间21.58-32.98万元。包括启用全新造型前后包围并加入钢琴黑运动套件、对应121km及242km的纯电续航里程（NEDC），610KM四驱尊享型建议零售价含11340元国家补贴 。前格栅轮廓变得更为圆润，

动力升级，车内档次感有所提升 。新车动力水平相比现款也有升级，格栅内部的点阵式鳞片密度有所降低。配置小幅提升

汉家族新车延续了现款车型的环抱式内饰布局，据悉，同时座椅头枕和方向盘上还有绿色的“汉”字样
 ，

根据易车App“新能源车型热度榜”数据，实拍车型采用了“金鳞橙+凝夜紫碳纤维”内饰
，

尾部后包围同样加入钢琴黑运动套件 ，两驱版CLTC续航715km ，最大扭矩350N·m的后电机，汉EV系列还推出了千山翠限量版 ，灯组内部结构融入了传统中国结元素，EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统。在汉EV创世版车型基础上打造而来的新车采用了翠绿色车漆，

责任编辑: 秦庆宝