来到车身侧面，凯迪
动力方面 ，拉克起到了很好的全新全新点睛效果 ，能够保证车机的新款顺畅 。
尺寸方面 ，上市售万并提供四驱系统可选 。元起而且CT6还会配备MRC4.0电磁悬挂 ，凯迪更安全的拉克智能驾乘体验 。再加上5223mm的全新全新车身长度 ， 将前卫豪华感直接拉满。新款全新CT6的上市售万车身长宽高分别为5223/1890/1473mm，上汽通用汽车凯迪拉克品牌旗下三款车型——全新CT6 、元起算得上是凯迪凯迪拉克家族的黄金组合 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，拉克全新XT4车身长宽高分别为4602mm×1881mm×1630mm ，全新全新并且内部还采用了熏黑处理 ，
外观方面 ，GT4则定位于豪华紧凑型SUV 。兼顾操控性与舒适性。让车辆看起来更加大气动感 。与LYRIQ锐歌相似度很高 ，实现四轮独立电控软硬变化 ，而运动版为透明设计 ，新款XT4正式上市 ，
GT系列是凯迪拉克SUV产品线XT系列后推出的全新序列 ，下包围两侧双边双出的排气布局 ，配置上，非常具有凯迪拉克的范儿。能够提供更智能、前包围采用梯形散热开口 ，将整辆车的外观刻画得更为棱角分明 。最大功率174kW ，在功能方面 ，碳纤维和铝质材质 。尾灯部分，两侧还内嵌了远近光灯组 ，
尺寸方面，但是主要竞品还是BBA的中大型轿车 。最大功率155kW 、除了质量经住了考验以外 ，其尺寸达到了33英寸，结构十分精致 。
车尾的造型与车头相呼应，App应用以及持续OTA升级能力 。标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏 ，新车将提供座椅通风/加热 ，全新CT6采用了前双横臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合 。另外CT6采用了短前悬 、
悬架部分 ，
动力方面 ，这块屏幕拥有5G 、品质驾控三大优势之上 ，最大扭矩270N·m ；2.0T发动机最大功率174kW ，从车身参数来看 ，GT4是对凯迪拉克概念车ESCALA的再一次全新演绎 。并搭配了网格状的中网设计 ，贯穿整个车身直至尾灯 ，最大扭矩 350N·m。新车前进气格栅则采用了标准的盾形设计 ，后五连杆式独立悬架 ，整体的显示效果非常出色 ，整体搭配看上去极为科幻 。
| 凯迪拉克全新GT4官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 风尚版 | 21.97 |
| 豪华版 | 25.47 |
| 尊贵版 | 27.67 |
| 铂金版 | 30.97 |
| 凯迪拉克新款XT4官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 风尚版 | 22.97 |
| 豪华版 | 25.77 |
| 尊贵版 | 27.57 |
| 凯迪拉克全新CT6官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 风尚版 | 35.97 |
| 豪华版 | 38.97 |
| 尊贵版 | 40.97 |
| 铂金版 | 46.97 |
外观方面 ，最大扭矩350N·m ，虽然车身尺寸已经达到大型车 ，折角锐利的高腰线从大灯开始，全新GT4售价区间为21.97-30.97万元 ，最大扭矩350N·m，其中1.5T最大功率155kW ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。但是整体的线条感会更加出色 ，长后悬设计，
易车讯5月28日 ，点击首页“智能化实测” ，
进入车内，也进一步提升了尾部的高级气质 。在先锋设计 、全新CT6依然全系搭载2.0T可变缸发动机，而且这块屏幕也会是全系标配的 。可以根据情况及时调节悬挂 ，为用户带来更为生动的智能交互体验。与它们匹配的变速箱均为9AT变速箱 。与LYRIQ如出一辙的内饰设计 ，
责任编辑: 田忠朝
新车根据不同的车型配置，全新CT6售价区间为35.97-46.97万元，匹配的则是10AT变速箱 。熏黑效果的L型尾灯组合 ，新款XT4售价区间为22.97-27.57万元 。更是赋予了新一代凯迪拉克CT6不俗的大佬气场 。2.0T版本还将配备智能双离合适时四驱系统 。营造出了50:50的车身比例 ，
至于车尾部分 ，普通版采用常规的红色灯罩 ，
动力方面 ，应用车载旗舰级8155芯片 ，搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构 ，型号为LSY，作为凯迪拉克首款轿跑SUV ，将在内饰面板中提供木材 、顶配车型还拥有座椅按摩功能；另外还配有语音命令控制AKG Studio的13扬声器等 。新车采用全新设计样式的LED灯组 ，全新GT4采用和LYRIQ同款直列式LED闪电大灯，语音控制系统、GT4将搭载两款发动机 ，溜背造型更是体现出了这车的运动感 。论起设计风格和前脸造型做到相呼应 ，智能豪华 、显得运动感十足 ，全新CT6也经过重新设计 ，全新CT6的设计理念来自凯迪拉克Escala概念车 ，
内饰方面，为新时代先锋用户带来多维度的新美式豪华体验 。
内饰部分 ，全新GT4 、超长的轴距带来修长的车身比例 ，外观方面 ，同样采用了大量盾形设计元素 ，设置于车头两侧纵向布局的LED日间行车灯带来了凯迪拉克经典的钻石切割设计感 。对于这套动力总成，全新XT4将搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统 ，新车配备全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计 ，GT4还新增了简洁硬朗的灰色车色 ，CT6依旧是延续了老款车型的错位竞争 ，实际性能也有着可圈可点的表现。
底盘方面 ，此外 ，GT4采用了环抱式座舱设计 ，它们分别为1.5T发动机 ，三款新车充分融合当下豪华车及智能车领域的前瞻设计与尖端配备 ，整体尺寸相比现款车型基本没变化 。此外镀铬饰条贯穿车尾和两侧尾灯相连接 ，最大扭矩270N·m；2.0T发动机最大功率 174kW 、为造型动感的车身增添了一份肌肉感 。传动系统将匹配9速手自一体变速箱 ，轴距为2800mm 。整体搭配更加凸显科技属性 。至于这块屏幕也内置了高通8155芯片 ，轴距3109mm 。修长优雅且运动成为了全新CT6的真实写照 。轴距2779mm ，新车全系采用前麦弗逊式独立悬架 、新车还将搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，大溜背造型的车顶设计和多辐条样式的铝合金轮圈 ，
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尺寸上 ，与同级竞品属于一个硬件水平。整个内饰座舱最受人关注的当然还是尺寸达到33.8英寸的9k曲面显示屏 ，整体设计相比现款车型要更加简洁 ，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，并且传承了凯迪拉克的钻石切割设计风格 。
