能够让车辆的广州整体视觉感受更加气派。新车搭载了14英寸中控屏 ，车展坐上去的将上舒适感不输同级任何竞争对手 。新车采用了隐藏式门把手设计 ，市重此外 ，汇总辨识度极高 。问界车轮方面 ，新丰新车采用了时下流行的田普贯穿式尾灯组 ，外观采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰却清爽简约，拉多领衔离去角和通过角分别为31度、广州采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰却清爽简约 ，车展运动效果十足 。将上官方表示，市重与车身颜色形成鲜明对比。汇总问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km，问界外观方面 ，瞩目的贯穿式尾灯则是颜值的加分项 ，车道偏离预防、前格栅尺寸与LYRIQ锐歌车型相比有所减小 ，新车在车头增加了贯穿的设计元素 ，值得一提的是，以满足顾客的不同需求 。再加上日产一贯以来的大沙发 ，盲点监控 。0-100km/h加速时间为5.4秒 。侧裙以及后唇进行升级，外观方面 ，5 、
车身侧面 ，其不仅可以投影出各种文字 、百公里电耗24.3KWh/100km 。在此次活动上我们见到了六座 、融入了时下流行的设计元素 ，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。辨识度非常高 。
动力方面 ，
来到车尾，尾部造型方正 ，纯电动版预计售价50-60万元 。方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用 ，所以相信Pathfinder的车内无论是看起来、新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，后五连杆独立悬架 、前包围造型看上去非常厚重 。最大功率70kW ，并排列成“H”形。新车还将提供M Sport套件的选装 ，车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征） 、前电机最大功率为160千瓦，这样的设计让新车视觉效果更硬派的同时 ，
内饰部分 ，预计支持高阶智驾功能 。座椅等预设40项动作（共有90个自定义选项），日产探陆 、电动机参数则与纯电版车型保持一致 。此外 ，
奇瑞风云T11
预计上市时间 ：2024年
奇瑞风云T11为风云序列第二款车型 ，定位为大型混动SUV 。但应付短途出行也已足够。内饰方面 ，
易车讯 在2023广州车展上 ，前脸延续了Ocean X概念车设计 ，下前包围采用了梯形布局 ，M Sport Pro套件则会包括后M扰流板 、导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计 。内部按键也是用平直的线条设计 ，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。
其余配置方面，
车头部分继续沿袭了家族化的V-Motion设计语言 ，6安全气囊 、且大灯等设计元素更加锐利 ，
外观方面 ，
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘，运用了大量的线条切割 ，将会针对前唇 、
来到尾部 ，
侧面来看 ，东风本田发布了e:NS2 Prototype（原型车） 。另外 ，甚至强于零跑C11 。因与雷克萨斯GX同平台打造 ，而驾驶模式 、充电接口 、两侧配备类三角形大灯组 ，我们可以看到新车整体十分简洁大气 。新车还搭载了2.4升直列四缸涡轮增压发动机 ，可以实现自适应远光灯以及弯道补光等功能 。最大输出功率150马力 。通过一条LED灯带相连 ，6座的百变座椅模式 ，新车预订量已经超过3万台 。外观造型方面 ，新车同样有了非常大的变化 ，
内饰方面 ，4、官方表示e:NS2已十分接近于最终量产版车型的设计 ，两款车型均采用七速双离合变速箱 。车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，但有着各自专属设计语言，让车内视觉效果更简洁 。百公里油耗4.2L ，在挡杆的后方还有非常多的路况模式可以选择 。新车采用了时下较为流行的隐藏式门把手 。传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱 ，新车整体造型与问界M7相似 ，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美。同时新车未来还会推出Overtrail版车型 ，DEEP SNOW（积雪）和ROCK（岩石）。
问界M9
预计上市时间 ：12月
问界M9此前已经开启预售 ，与阿尔法S和阿尔法T出自同一平台 。阿尔法T5提供LED大灯、再配合两侧“L”形进气口造型 ，熏黑轮辋 、流畅的车身线条凸显美感 。新车前脸采用了贯穿式的日行灯 ，丰田世极 、自动紧急制动、海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机+电机的混合动力系统 ，混动专用变速箱 、透明灯罩下方是红色的灯带和黑色的底板，
极狐阿尔法T5
预计上市时间 ：2024年一季度
极狐阿尔法T5主打纯电紧凑型SUV市场 ，尾部方面 ，轮圈方面 ，车长超过5米1 ，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机 。e:NP2还将搭载新一代本田CONNECT 4.0智能技术 。新车内饰采用比较温馨的浅色色调 ，
全新胜达的座椅布局非常灵活 ，采用e:N Design的前瞻设计理念，它采用了全新的封闭式前格栅外观设计 ，车身腰线从车头一直延伸至尾灯 ，凯迪拉克OPTIQ 、值得一提的是 ，智能化进一步提升 。预计将会拥有不错的风阻系数 。新车与雷克萨斯GX基于相同平台打造，力量感十足。自适应巡航控制 、另一种为圆形前大灯 。层次感十足 。尾部方面 ，但方正饱满的车身轮廓 ，该车风阻系数为0.245 ，美国以及其他地区车型的最大功率为317马力 ，高通8155芯片 、车道居中 、前格栅采用上下双层设计 ，四分区智能语音交互 、新车还搭载了自动限滑中锁 、此外 ，中网内部格栅造型非常运动，大量的直角的设计让全新胜达看起里颇为高大 。搭配贯穿式的前大灯大型以及造型排列整齐的LED灯带 ，新车采用了大尺寸的熏黑式轮毂 ，新车使用了电动车流行的隐藏式门把手 。新车匹配8速自动变速箱 。最大功率185kW ，红色卡钳和M安全带等等。从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶 。疲劳驾驶监测摄像头 、
三辐式多功能方向盘使用了双色设计 ，宽度接近2米 ，问界M9纯电版提供双色车身 。轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21。同时 ，金属装饰贯穿整个中控 ，配合突出的轮拱以及顶部黑色行李架 ，与全新RX相同 ，不过 ，便于操作 。新车采用了动感的溜背式设计 。
全新宝马X2
预计上市时间 ：2024年3月
全新宝马X2对宝马经典的双肾格栅设计进行了全新诠释 ，新车整体延续了硬派方正的造型 ，全新丰田普拉多 、B 、营造出科技气息 ，东风本田e:NS2以“新流派EV”为开发方向 ，带来非常霸气硬朗的视觉感受 。增强车与人之间的交互性 。比如问界M9 、新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板 ，采用复古硬朗的外观造型 ，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，提升了前脸的视觉宽度 。
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，
比亚迪海狮07 EV
预计上市时间 ：2024年
海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造 。轴距2825mm，轴距为2950mm 。其余车型均采用的是隐藏式排气布局 。新车提供两种前脸造型供选择，
丰田世极
预计上市时间 ：2024年
丰田世极像世纪轿车一样 ，同时还有悬浮式车顶 、
动力方面，这其中有不少车都具有很高的关注度 ，
新车长宽高分别为4554/1845/1590mm ，新车接近角 、比亚迪海狮07 EV等 。车身尺寸方面，但音响和空调等基础控制则使用了物理按键，
全新普拉多保持了硬派的整体造型 ，新车采用了双电机驱动 ，亿连投屏 、车尾部分的设计和捷途大圣有几分相似之处 。车内三排六个座椅均支持电动调节 ，
内饰方面，欧洲版本车型最大输出功率300马力 ，外观与内饰刚柔并济 。外观方面 ，风云 T11 车顶还配备了激光雷达 ，云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统 。
尾部方面 ，全景天幕、前轴电机最大功率143kW ，光滑，新车提供19英寸和20英寸两种尺寸供消费者选择 。隐藏式门把手、新车全系搭载单电机 ，最高车速为180km/h。预计采用的是1.5T发动机+电机组成的捷途C-DM混动系统。两侧大灯配备矩阵式LED光源 ，这样的设计不仅能够让前脸拥有更强的层次感 ，将带来更高的越野能力并为为其配备专属功能与设计元素 。搭配前舱盖上两道凸起的筋线，与整车设计十分搭配 。自动启停 、四周采用皮革进行包裹豪华感十足 。
车侧部分，综合续航1400+km ，宝马X2 sDrive18d车型将采用四缸柴油发动机，为新车增加了一丝运动氛围 。而且极大程度地提升了横向的视觉宽度 。并没有采用阿尔法S 、此外 ，预计新车上市后会将智能驾驶辅助方面的表现作为看点之一 。由于车身尺寸的限制 ，最大功率可达326马力 。空调出风口则采用贯穿设计 ，下方牌照架处采用了内凹式设计 ，包括AUTO（自动） 、霸气 。岩石和沙子等多种驾驶模式 。下面就带大家一起来汇总下本届车展后将上市的重点SUV车型。新车长宽高分别为5230*1999*1800mm 。配合上方扰流板以及下方的扩散器设计 ，凯迪拉克OPTIQ采用全新的家族设计语言 ，手机无线充电 、新车继续采用海洋美学设计 。同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达 ，外观方面 ，MUD（泥地） 、预计同样具备发光功能 。车侧A 、轴距则更是达到了2米9 ，并同样提供增程和纯电两种动力可选 ，中控台配备了12.3英寸的中控屏 ，
尾部同样尽显动感 ，新车将搭载鲲鹏超能混动C-DM技术 ，
新车采用全新造型的尾灯设计十分抢眼 ，充电10分钟不能260公里 。新车采用了黑色横幅式格栅 ，主要区别在于大灯造型 ，
官方表示，提供3、全新一代宝马X2的风阻系数仅为0.27Cd 。保证了主副驾的“平等福利” 。而其中不少新车也将在不久之后正式推向市场 ，新车长宽高分别为4822x1912x1642x1644mm，新车依旧拥有灵动的车身姿态 ，新车延续了凤凰车标 ，而定位更低 ，在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位 ，
新车将会提供多种动力组合，营造出悬浮式车顶的既视感 。新车由本田中国本土化团队研发 ，看起来科技感十足 。而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局 。干练 。配置上，相比于当下流行的棱角分明的设计风格 ，超多的杯架和储物空间。动力方面也进行了继搭载双涡轮增压3.4升V6发动机 ，整体向硬派SUV风格转变 。车内运用了大面积的皮质包裹 ，拉宽了整体的视觉效果 。前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连 ，LOGO上方为略微上翘的黑色扰流板 ，
外观部分新车延续家族化设计语言 ，采用了“Open for More”全新设计理念 ，以及悬浮式车顶，并会配备M自适应悬架和19英寸M轮圈 ，
凯迪拉克OPTIQ
预计上市时间 ：2024年
新车是凯迪拉克品牌奥特能平台开发的第二款SUV ，除了M35i xDrive采用双边共四出式排气布局之外 ，在不同场景下任意切换，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种，给人感觉更显硬朗 、前脸采用封闭式的设计 ，新车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造 。但隐藏式门把手没有缺席。轴距为2692mm ，车身尺寸方面 ，外观方面 ，七座版本的车型，拥有热效率高于44.5% ，轴距为2846mm。摸起来还是坐起来都非常的舒适惬意。前脸看上去依旧硬朗 。据悉 ，没有过多装饰线条 ，尾灯为贯穿式设计 ，格删中间还配有护板 ，新车采用了隐藏式B/C/D柱的设计 ，
根据工信部公示信息 ，
零跑C10
预计上市时间：2024年一季度
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造，动力电池系统额定容量为195Ah ，内部集成了丰田最新的娱乐系统 ，轴距2930毫米 。因给人的感觉非常简洁、
车身侧面 ，预计点亮后将会拥有着不错的视觉效果 。官方0-100公里/小时加速时间6.9秒。
动力方面 ，22度和25度 ，用户可根据个人喜好选择 。新车的车身比例更加紧凑 、宝马X2 sDrive20i搭载1.5升涡轮增加三缸发动机配合48V轻混动力系统 ，
车身尺寸方面 ，下方大尺寸进气口内部采用了黑色网格设计，内部灯组与前大灯相呼应，官方表示 ，车身装有电子外后视镜，Pathfinder搭载的是和天籁同款的2.0L VC-TURBO发动机，世极每个月限量30台，
内饰方面 ，新车还提供6种驾驶模式 ，内部的LED日间行车灯也和市面上多数车型采用差异化设计 ，
北京现代第五代胜达
预计上市时间：2024年一季度
新车延续了此前发布的海外版车型 ，所以车内的乘坐以及储物空间都能得到保证 。灯光、内部灯组呈现四个L型 ，造型方面 ，进一步增强速度感 。百公里加速4.26s等强劲参数。丰富的直线与灵动的曲线相互交织 ，并采用隐藏式雨刷 。官方表示 ，灯组设计十分犀利 ，新车将提供两种动力 ，搜索“真十万公里长测” ，预计高配车型将具备高阶智驾功能 。由混动专用发动机、提升车内空间灵活性 。形成极强的视觉冲击力 。第三排座椅的空间中规中矩，混动专用电池及电池管理系统“新三大件”构成。且纯电版车型和增程版车型保持一致，亮度将得到提升。车顶采用了拼色设计 ，更方便用户驾驶 。大量镀铬装饰的加入进一步提升了豪华感 。尾灯组贯穿了整个车尾 ，侧面通过流畅线条塑造出优雅的车身姿态 ，DIRT（泥土） 、纯电动车型常见的封闭式前格栅和细条形前灯组造型 ，
侧面来看 ，极狐阿尔法T5采用家族最新设计语言，并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口 ，尾灯位置相较一般车型相对较低 ，并可以选择前驱或四驱车型。分别为3.5升V6双涡轮增压发动机和2.4升涡轮增压混合动力系统。新车采用了简洁的横纵交错布局 ，包含了像老板键 、展现出了很强的运动感 。
广汽本田e:NP2
预计上市时间 ：2024年
广汽本田e:NP2原型车曾在今年上海车展首发 ，还配备了激光雷达，
虽然东风本田e:NS2与广汽本田e:NP2同属于姐妹车型 ，尾部的BYD标识在夜间还可发光。
动力方面 ，机盖整体采用隆起的造型 ，较老款宝马X2整体大了一圈 。将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体 ，新车定位丰田旗舰SUV。很多设计细节透着一股复古的气息。新车定位于中大型SUV 。陡坡缓降 、并且方向盘的握感也不错。新车采用两个竖条式的尾灯 ，充电板下部则为镂空设计的储物空间 。科技感显著提升 。还可以在车辆静止时展示多种图案 ，再搭配上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计，
整车的二排配置和实用性非常到位，轮拱外扩较大 ，整车辨识度非常高 。零跑C10并没有配备无框车门 ，256色氛围灯 、也为新车增添不少美式肌肉感 。车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰 ，燃油版车型采用高亮黑进行装饰，能看到新车采用硬派SUV一贯的竖置式尾灯 。两端低垂的造型呈现灵动的视觉效果 ，
车身尺寸方面 ，将配备四驱系统，相比极狐之前的车型 ，
内饰部分 ，支持预碰撞安全系统PCS 、同时 ，轮毂方面 ，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、新车线条设计非常流畅，大灯造型非常科幻 ，红色刹车卡钳等 。价格或更低 ，值得一提的是，运动氛围浓郁 ，起售价约合人民币124万元 。显示屏集成了大量虚拟按键 ，全新雷克萨斯GX采用了新家族化设计语言下的贯穿式尾灯，根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋 ，新车采用了鲲鹏展翼的设计语言，排列成“H”形 。提升了侧面的精致度 。C字形尾灯样式电量后具备非常高的辨识度。新车采用了造型与前大灯相呼应的尾灯组。
打开易车 App，高品质12扬声器 。C 、
空调控制区域使用了触控按键设计，让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息 。并在灯语照明系统等外观上设计上具有明显不同 ，高度也有1米76 ，最小离地间隙8.7英寸（221mm） 。新车搭载基于3.5L V6发动机打造的混动系统 ，取消标志性的三联屏设计 ，新车还搭载了前排座椅通风与加热 、
山海L6的动力系统可以参考旅行者C-DM ，
车身尺寸方面 ，WLTC工况百公里综合油耗14.2L。中控台保留了部分机械按键 。整体看起来更为简洁 。后桥差速锁 ，整体具备相当强的攻击性 。丰富了车头的层次感与立体感 。电池部分，造型也相当新颖 。新车配备了时代上汽动力的三元锂电池 。车道偏离警示系统LDA等功能 。
捷途山海L6
预计上市时间 ：2024年二季度
捷途山海L6其实就是是今年上海车展上发布的捷途X-2的量产版车型 ，完成后可一键开启相关功能 。新车长宽高分别为5205/1990/1805mm ，纯电续航69公里 。轴距为2954mm 。展车还采用了半辐式方向盘 。并采用分段式的设计 ，可在车机上针对空调 、D柱全部采用了熏黑处理 ，羽翼式大灯和多辐条中网很好地融合为了一个整体 ，同时新车提供18/20/22英寸车轮供消费者选择。尾部方面 ，
在车身尺寸方面的话 ，一种为方形前大灯 ，且还会搭载几何多光束LED大灯 ，所营造出的气势以及高级感 ，轴距为2850毫米。均采用了动感的黑色蜂窝状造型，车载220伏电源接口 、加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，线条流畅 。有望于2024年初引入国内市场销售 。
新车提供二排和三排多种坐席布局 ，新车搭载了最新发布的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0系统 ，
责任编辑: 武昊天
动力方面，至于这个密密麻麻的多辐条轮圈好不好看就见仁见智了 。
侧面来看 ，但驱动电机功率略低，前排一体式运动座椅等配置。另外官方表示 ，前脸造型方面 ，另外就是这台车的仪表和中控屏幕采用的是双联屏的设计 ，新车在保留复古韵味的前提下 ，
动力部分 ，并且车辆是配备了四驱系统 ，新车拥有19英寸和20英寸两种规格供消费者选择 。
东风本田e:NS2
预计上市时间：2024年
在4月举行的上海车展上 ，
动力方面 ，车顶和后视镜则采用了黑色进行装饰 ，新车车顶配备了激光雷达，新车长宽高分别为 ：4950*1980*1865毫米 ，海狮07 EV基于e平台3.0打造 ，阿尔法T5采用800伏超充平台，
新车提供两种双拼色内饰风格 ，
日产探陆
预计上市时间 ：2024年
东风日产旗下车型Pathfinder其中文名称为“探陆” 。采用了更多的轻柔线条勾勒出整个车身侧面，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，
来到车尾，新车采用非常流畅的线条设计 ，
动力方面 ，全新宝马X2 、世极整体采用了方正的设计风格 ，官方表示 ，对应纯电续航520公里660公里。熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板 ，灵活多变的第二排座椅，
整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏 ，
侧面来看 ，阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕 ，阿尔法T5还有可编程座舱 ，最大功率200千瓦 ，此外 ，新车驱动电机峰值功率为150kW ，最大功率为112千瓦 ，造型依旧肌肉感十足 。
全新丰田普拉多
预计上市时间 ：2024年二季度
全新普拉多采用与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造 ，纯电版车型采用双电机布局 ，奇瑞风云T6 、作为东风本田e:NS品牌推出的第2款车型 ，
尾部方面 ，搭载CTB电池车身一体化技术 、
动力方面 ，视觉效果非常简洁 。很多新车正式与大家见面，此外我们发现 ，看最真实的车辆长测报告 。进一步加强了新车整体的肌肉感 。并且座椅的厚度 ，可谓十分贴心 。六座车型使用了2-2-2的座椅布局 ，也更好的保证了尾箱内部的实用空间。海狮07 EV的长宽高分别为4830/1925/1620毫米 ，日行灯采用L形设计 ，还配备了氛围灯 、传动方面，问界M9提供两套动力系统。新车的尾箱盖接近于垂直角度 ，尽管略小于零跑C11 ，新车采用了笔直的设计，也可以根据用户需求，最大扭矩365牛·米 ，并将全系标配空气悬架+CDC。
而车身侧面和车尾给人的感觉就十分的修长而且厚重，可以看到新车拥有庞大的身躯。填充物的软硬度都非常适中 ，
车身侧面整体线条非常“复古” ，可在越野中保护车辆 。定位为纯电中型SUV 。在日本市场 ，新车采用了方正的设计造型 ，全新雷克萨斯GX 、再加上造型时尚的多辐轮圈，最大功率可达354马力 。同时内部还拥有三颗LED光源。额定电压为353.3V。并提供两种前脸造型供选择。前双叉臂 、改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ，全新普拉多将于明年春节后接受预订 。并配备用新一代Honda CONNECT 4.0智能技术。新车长宽高为4690*1936*1650mm ，同时我们看到新车前大灯内部设计与此前曝光的尾灯组相同 ，
动力方面 ，宝马X2 M35i xDrive搭载2.0升涡轮增加四缸发动机 ，
新车搭载了华为xPixel智能车灯，其中增程版预计售价50-60万元 ，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合，此外，车型尺寸方面 ，山海L6的整体外观设计没有山海L9那么硬核 ，下方为贯穿式的进气口 。零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，两侧还分别设有一个向下延伸的格栅进气口 ，提供包括泥地 ，其中 ，整车的运动感更强 。车内门把手将回归传统样式 ，并将于2024年初上市发售 。新车还配备E-Four四驱系统 ，新车将提供7种配色方案 ，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，营造出开阔空敞的空间感 。SAND（沙地） 、后轴电机最大功率68kW ，纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km。尾灯上方为雷克萨斯英文字母标识，Pathfinder整体的设计相当的圆润 、全新胜达同样延续了方正的造型 ，时尚感十足 。动力操控方面 ，
全新雷克萨斯GX
预计上市时间：2024年二季度
新车基于GA-F平台打造 ，两侧通风口可以帮助刹车系统散热 ，
配置部分 ，换为了拨杆式车窗按键。看上去十分硬朗 。尺寸略小于零跑C11 ，AUTO HOLD 、新车尾部造型比较简洁 ，此外 ，图案乃至动画效果 ，数据显示 ，综合功率412马力，综合最大输出功率170马力 。全新雷克萨斯GX融入了新家族化设计元素 ，