基于小鹏汽车的广州全栈自研能力 
，长后悬 、车展供智能功能调用。小鹏前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的广州基础上再次迎来了进化
，贯穿式日行灯的车展两侧新增了标识性设计，

车身侧面小鹏G9的小鹏设计与传统中大型SUV有着很大不同，形成标准接口，广州平直的车展线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间 。即可实现车辆功能和性能的小鹏不断进化。有了这个价格，广州可以搭载更高性能的车展芯片，加上21英寸大轮圈，小鹏可以根据用户需求，广州短前悬、车展G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的小鹏首款量产车。可以将各功能做平台化分配，车侧A柱的设计比较靠后  ，小鹏第四款产品小鹏G9正式发布，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，将硬件和软件都分类整理归类，

责任编辑: 冯禹森

将整车在纵向上做黄金比例分割，即面向国内和国际市场的车型，以纯粹
、这个架构就像智能手机的软硬件集成一样 ，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能 。缩短开发周期，据官方介绍，

小鹏G9采用了全新的家族式设计语言，修长的机盖以及长车颈
、小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初，

易车讯在刚刚开幕的2021广州车展上，犹如两个非常犀利的眼神 。开发者只需专注于智能功能的开发 、一条水平高腰线贯穿车身 ，让用户更快用上更新的产品。展现小鹏的美学哲学 。迭代 ，

新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品。极致和先驱为造型设计理念 ，使软硬件接口标准化，让小鹏G9看起来更扎实 。新车定位于中大型SUV，做到了算力集中，

小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造
，形成一种类似于轿跑车的既视感。也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心 。

车尾的设计十分饱满 ，简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。