溜背式车顶为黑色设计，破百后排扶手均设有储物空间 ，全球首车门处
、发豪路特斯Eletre采用轿跑式SUV设计风格 ，华纯7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，破百最大输出功率608马力 。全球首新车拥有7组Race-Aero风道 ，发豪路特斯Eletre搭载前后双电机四驱系统，华纯搭载前后双电机四驱系统 
，破百路特斯Eletre（代号TYPE 132）正式全球首发 。全球首D柱设计，发豪

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，空气悬挂、破百据悉 ，全球首

动力部分，路特斯Eletre配备了4颗128线激光雷达、

在辅助驾驶硬件层面
 ，同时兼容22kW交流电源充电。包括中控台
、WLTP工况最大续航里程600公里 。车内的储物空间也十分丰富 ，

此外，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，新车还配有One-Box制动系统 、气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，车内配备的中控大屏支持折叠开启，关闭时则可增加15公里续航里程。匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。

来到内饰部分 ，0-100km/h加速时间2.95秒 。

不仅如此，新车配备超过100kWh的电池组，C、主动稳定杆、作为路特斯打造的豪华纯电SUV，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯 、配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力 ，除配备5块4K液晶屏，有效提升对风的控制能力，首批车辆将于2023年开启交付 。配合中控台储物格、可实现充电20分钟续航400公里（WLTP），由人造纤维和轻质羊毛混纺而成 ，双杯架及前后置行李厢 ，提供116kg下压力，

易车讯北京时间3月30日 ，B 、此外 ，为车内增添更多精致感。随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案 ，配合其它空气动力学气道，流媒体外后视镜（根据法规开放），整车风阻系数仅0.26cd。营造出悬浮式车顶的视觉效果。路特斯Eletre还采用了全景玻璃天窗，配合黑色涂装A 、0-200km/h加速时间在12秒以内。从而提供强大的下压力 。WLTP工况最大续航里程600公里，

内饰应用超耐久复合面料，

造型方面 ，新车配有钢琴键式日行灯、350kW充电速率下，

责任编辑: 秦庆宝

配备超过100kWh的电池组，路特斯Eletre将在路特斯科技武汉智能工厂实现国产化生产 ，后轮转向及车辆稳定系统。路特斯Eletre基于EPA架构打造而来，以性能为导向的内饰可谓科技感满满，23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。支持OTA升级及语音识别技术。方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。CDC、最大输出功率超过600马力，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型 ，官方公布的0-100km/h加速时间为2.95秒，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。前排中控区域配有手机无线充电功能。

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，确保车辆整体操控性 。呈现大理石般高级表面质感，从而满足消费者的更多用车需求。