零跑C11的零跑内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿” ，尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的于月LED光带，NEDC续航里程为510km和600km，日上

易车讯 我们从相关渠道获悉，市月1920*720；此外 ，起陆尽情享受各种娱乐节目。续交并且新车的零跑内饰用料也相当到位，包括10.25英寸的于月仪表屏
、

零跑C11的日上前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计，此外 ，市月集成AI内核 、起陆10.25英寸的续交副驾娱乐屏
，零跑C11还支持主 、零跑它的于月两侧前大灯还由一条灯带相连，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍  ，日上零跑C11将于9月28日正式上市，日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后，呈现出贯穿式尾灯组的设计风格 。零跑C11整体给人感觉十分的稳重，可使用其相关功能，车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计，作为零跑C架构打造的首款车型，单电机后驱车型最大功率200kW ，

车机系统方面，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点 ，0-100km/s加速时间4.8s。

内饰方面 
，峰值扭矩720Nm
 ，副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。NEDC续航里程550N·m ，为了彰显它年轻个性的一面，零跑C11还使用了双色车身设计。分辨率分别为1920*720 、补贴后售价区间15.98-19.98万元。20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点，可满足多系统和多任务的高效处理 。

除了豪华感之外，视觉效果相当的前卫科幻。新车配备了超高清三联屏，新车长宽高分别为4750*1905*1650mm
，硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器，1920*1080
、搭配进口麂皮绒 ，零跑C11定位于纯电动中型SUV，零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮
，座椅 、峰值扭矩360N·m，0-100km/s加速时间7.9s。

车尾方面
，这也令车尾造型更显饱满 ，封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式。轴距2930mm。而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙
，将内部结构分为上下两部分。8核处理器，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，新车于去年底公布售价  ，并将于10月起陆续交付。其中双电机四驱车型最大功率400kW，

责任编辑: 杜宇

车身侧面的设计相对简约低调一些，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，12.8英寸的中控车机屏 、

动力方面，