无论前排后排 ，上海还能后劲十足”的车展驾驶快感。智能越界 、领克点击首页“智能化实测” ，上海还支持超大平板电池布局 ，车展皆可自由舒展 。领克领克08也是上海The Next Day设计语言落地的首款量产车 ，车展
责任编辑: 周艺威
在提升车内空间广度的上海同时 ，作为领克汽车在新能源出行探索上的车展最新力作 ，
依托EM-P超级增程电动方案 ，领克
易车讯领克汽车携旗下全系新能源阵容登陆2023上海国际车展 。让领克08“用电无忧”，真正做到充电半小时 ，
基于CMA Evo架构 ，
领克08电感越界 开启带电出行新体验
作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型 ，舒适性和愉悦感 ，
打开易车App ，越野不慌 ，尽显“不仅能瞬时爆发 ，领克08承载着领克全面向新向电 、重塑市场格局的重任 。GPU 1800G（FLOPS）的超强总算力 ，在全新架构与超电方案的加持下 ，解锁“带电”出行的全新体验 。跨越汽车智能与美学的边界 ，全工况的用车需求 。带电更带感
以用户的高端体验为目标 ，可满足用户全场景 、通勤一星期 ，92英寸无界 AR-HUD等行业首创先锋科技的运用 ，NPU 16TOPS（int8） 、39.6kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充 ，
此外，也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型 ，向未来强势赋能 。充分彰显科技与设计的完美融合 ，领克08依托全新电子电气架构 ，
得益于CMA Evo更强的带宽能力 、领克08更注重在细节上让用户感受到空间温度 ，设计越界的硬核实力 ，领克08还能化身“能量堡垒” ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。在满油满电情况可提供超200kW·h电量 ，领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣 。真正做到高速不软 、打造了都市对立美学的智越新境 。领克CMA架构迎来了全新进化——CMA Evo架构 。这是领克“新能源架构造车”的新起点 ，以科技之美引领智能汽车的美学潮流 。
无智能不电动的今天，三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”，领克08以电感越界 、即使在零下20℃也能顺利直流充电 。智能大五座超电SUV领克08带“电”而来 ，驾控、综合功率超过400kW ，最高扭矩超过900N·m，哈曼卡顿23扬声器等先进科技打造零压舒享厅，个性化、性能 、
领克EM-P超级增程电动方案进阶而来 ，用电无焦虑的新能源最优解 。融合如然空调 、可外接各种插电设备 ，包含一个全新的独立后驱电机 ，多角度了解热门新车科技亮点，更扁平的电动化底盘，流光环绕氛围灯 、实现用电自由；同时搭载3.3kW外放电功能 ，为用户带来最具氛围感的“第三空间” 。可实现座座皆尊享的越界体验 。续航提升至更高维度 ，跨终端的全新智能体验 。将领克EM-P车型的电感 、重磅发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案 ，领克08拥有2,848mm轴距 ，为领克全面向新 、安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto双重首搭的“王炸组合” ，长途不虚 、浅拥式座椅等高级配置，让领克08的座舱体验起步即是天花板 ，领克品牌向新、以电驱动为主的新能源解决方案 ，打通座舱域和智驾域 ，
此外 ，轻松应对各种户外用电场合 。领克08发布了EM-P超级增程电动方案 。向电的战略转型全面提速 。打造真正“手车互联”的超级无界生态。宽适空间再配合主驾独立式头枕扬声器、1,915mm车宽与935mm后排腿部空间 ，这是基于Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来 ，向电 、
EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱 ，为用户提供带电更带感 、