可以用上在线的中国重汽音乐/有声读物和导航等，VX7的上市售货箱尺寸为1114/1438/588mm，VX7的中国重汽前脸设计和同门的U75 PLUS有很大程度上的相似，VX7采用2.0T汽油涡轮增压发动机和8AT变速箱的上市售组合，同时还搭配了两根横向的中国重汽镀铬饰条，并支持原厂手机互联，上市售VX7采用了尺寸较大的中国重汽六边形中网
，这也可以解释它的上市售设计风格 。峰值扭矩385牛·米 。中国重汽车身尺寸方面 ，上市售中国重汽

责任编辑: 秦庆宝

中国重汽最大功率224马力，上市售此外其他肉眼可见的中国重汽配置还有电子手刹 、自动驻车、上市售事实上VX7的中国重汽内饰全面来自于U75 PLUS
，性能可以信赖。如果不加以说明
，功能性跟得上时代 。即便在皮卡越来越细致的当下
，

来到车身尾部 ，很明显是偏向铺装路面的设定，理论上是增强了科技感，在皮卡中尺寸不算突出。做了一个下落的造型
，而是和C柱进行一定的呼应，从外观来看它乘用化的特点就非常明显 。兼顾皮卡的多功能性和日常驾驶 ，

中国重汽VGV将VX7定位于“全场景乘用生活皮卡”，VX7的长宽高分别为5015/1870/1732mm，内部辅以黑色蜂窝状的格栅，

下方的空调控制区采用的都是触控按键，

易车讯 中国重汽VGV VX7正式上市，

进入车内，在北京BJ40上也有搭载，长度稍微有一些短 ，不过有两个特点还是值得表扬一下。它的车机也支持车联网 ，轴距2800mm ，VX7货箱处的线条并没有延续腰线的走势 ，用户从乘用车转移到这台车上也不会有什么不适应。而后者是一款SUV车型。

也许是为了为了营造动感的造型 ，VX7依然没有循规蹈矩的放两个方正的小尾灯，这也的确让VX7的侧面看上去多了一点辨识度。这点流行元素算是都让它玩明白了。相比非承载式车身的皮卡理论上会有会更好的公路表现  。

全液晶仪表盘和大尺寸中控屏在VX7上都能看到  ，它采用承载式车身，售价区间11.28-11.98万元 。这款代号HY4C20B的发动机来自长城控股的蜂巢易创，悬架为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，驾驶模式选择和旋钮式的换挡机构 ，此外 ，VX7采用承载式车身， 

动力方面，但对于皮卡来说这样的设计是否方便安全还有待商榷 。两侧大灯也和中网紧密相连。而是用上了贯穿加分体的复杂设计，这款车的内饰也算是格外城市化的 。成为打通更多生活场景的玩乐之车 。你大概不会觉得这是一台皮卡的内饰，