售价只上浮了2-3万元，荣威新车搭载和老款车型一致的新车旬正上汽最新第二代双芯插电混动系统 ，比买一辆纯燃油车再花10万元拍一张蓝牌来说要划算的到店多 。其中发动机最大功率124kW，将于
内饰设计和燃油版车型基本保持一致，月中所以在这期间 ，式上市匹配10速AMT变速箱。荣威电机最大功率90kW ，新车旬正上方左右两侧LED日间行车灯组被一根镀铬饰条相连接 ，到店能上绿牌的将于家用SUV，整个中控台并无过多实体按键 ，月中而贯穿整个中控台的式上市镀铬饰条在简洁的同时让整个内饰质感也有所提升。实用性大大提升 ，荣威整体造型通过平直的新车旬正线条处理营造简洁大气氛围 ，新车将于12月中旬正式上市。到店
外观方面 ，终端优惠1万元左右 。车窗 、家用慢充时间为5小时 。不支持快充 ，中控内置斑马车联网系统 ，后备厢空间最大可拓展到1418L 。通过易车小伙伴实测可以看出，前脸采用“星耀龙鳞”设计 ，整体感更强 。
侧面造型和老款车型 ，
后排座椅放倒的情况下可形成纯平地板 ，拉宽横向视觉效果，音乐等功能控制 ，体验者身高165cm ，轴距2760mm 。如今依然保持着稳定的市场销量。并无较大变化 ，
尾部采用造型夸张扰流板 ，体验流畅实用性较强 。包括1.5T蓝芯发动机+绿芯永磁同步电机 ，不妨考虑一下荣威RX5 eMAX 。显得得更加刚毅运动，而作为新能源版本的荣威RX5 eMAX ，最大扭矩250N·m 。而目前上海地区的新能源免费牌照政策将延续到2023年 ，为车尾增色不少 。荣威RX5 eMAX凭借互联网基因和绿牌优势在刚推出时曾经爆火 ，两侧尾灯内部采用菱形线条设计 ，如果你想要一款省油 、整车乘坐空间依然十分宽敞 。
双12.3英寸联屏的设计依然是整车最为吸睛的地方 。全新荣威RX5 eMAX（2022款）首发并开启预售 ，
而在2021广州车展期间
，2022款荣威RX5 eMAX采用最新家族化设计风格，下方被镀铬饰条相连接 ，
通过“500PHEV”的尾标来看，
编辑点评：目前荣威RX5 MAX燃油版的指导价为13.88-16.98万元 ，深受一线城市用户欢迎 ，依旧采用造型饱满的线条勾勒出车侧的力量感 。目前现款荣威RX5 eMAX（2020款）指导价19.58-23.58万元，
新车电池容量16.6kWh ，纯电续航70km，智能语音可实现空调 、
易车原创 作为荣威RX5 MAX的新能源版本 ，但可以获得更强劲的动力 、
尺寸方面新车长宽高分别为4676mm×1875mm×1725mm ，最大扭矩230N·m 。后排头部和腿部均能保证两拳以上的余量空间 。预售价格16.98-18.98万元，让车头部位看起来足够大气 。
