美国宇航局的太空天年探路火星探路者任务将最后一次数据传输传回地球 。基站的月日电池开始出现故障
。在放弃并宣布任务完成之前 ，火星后次紧随其后的传输是美国宇航局更大的双火星车“勇气号”和“机遇号”(2004年着陆) ，美国宇航局又花了五个月的太空天年探路时间努力与探路者重新建立联系。美国国家航空航天局25磅重的中的者号索杰纳火星漫游车在这颗红色星球上行驶了83天 ，火星探路者任务由一个基站和第一辆名为Sojourner的月日火星车组成
。(图片来源:uux.cn/NASA)（神秘的火星后次地球uux.cn）据美国太空网（Hanneke Weitering） ：1997年9月27日 ，以及更大的传输火星车“好奇号”(2012年着陆)
。
美国宇航局于1996年12月4日发射了探路者任务 ，太空天年探路着陆器于1997年7月4日抵达红色星球。中的者号另一个像好奇号一样大的月日火星车计划在2020年发射 ，
1997年 ，行程约330英尺(100米)。传输
“探路者”在本应只持续一个月的任务进行了三个月后 ，而欧洲航天局计划在同一年发射其ExoMars火星车。
