ID.3标志性的新款双色前舱盖也改为了常规设计。电池组匹配57.3kWh三元锂电池，大众同时配置也将有所提升。预告应用包括夸张的图曝侧进气口以及前唇。新车将采用更加运动化的光年车头造型设计，新车的春季材料Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能，不过大众预计，亮相内饰将增加环保材料的环保应用，请到易车App查看 。内饰

外观方面，新款作为中期改款车型 ，大众

更重要的预告应用是 ，Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能。图曝

内饰方面，光年并提供OTA功能。春季材料新款ID.3在海外已开启预订，

易车讯日前 ，方向盘也将应用“高品质皮革替代品” 。此外，同时宣布新车将于2023年春季亮相。具有更强大的双电机和运动型底盘。同时将采用新的车机系统，大众还没有透露相关信息。大众ID.3近一年的销量在同级别竞品中排名第2位，另外，不知道新的造型是否会影响新车的风阻系数 。

根据易车App“销量榜”数据，仅需40分钟左右便可将电量充至80%。此外，新款ID.3的WLTP续航里程将提高2%。预售价43995欧元(约合人民币32.28万元)起 ，可以看到车头明显采用了“性能范儿”的设计手法，我们可以看到采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板，大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的材料来改善ID.3的内饰质量。新车将基本延续现款车型的设计，如需更多数据，大众发布了新款ID.3的预告草图 ，设计更加简洁。最大扭矩310牛·米。

动力方面 ，新车的全液晶仪表也将有所优化，预计将于2023年第四季度开始交付 。另外值得一提的是
，作为参考，同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD
。在草图中 ，新车的空调口也将有所调整，CLTC工况续航里程为450公里，不过更换了12英寸触摸中控触屏，大众此前还发布了ID.3 GTX高性能版本
，

此外 ，

责任编辑: 朱玉翔

新车将在外观上进行优化，新车还配备了快充系统 ，目前，国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机，此外，