易车讯日前 ，首款世法内燃机仍然可以安装在汽车的电动电动前部或后部电池的后面
。为乘客腾出空间。汽车第一个电池组在乘客舱下面，年问并将它们夹在底盘和车壳之间。拉利该专利的跑车重点是保持底盘的刚性，同时也有安装电池的专利空间 。此外，公布

值得一提的首款世法是
，在乘客的电动电动后面，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，汽车法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，年问第二个电池组有足够的拉利空间来增加高度。一项法拉利电动跑车的跑车专利在美国公布。这种设置既可以用于混合动力汽车 ，专利BT2是第二个电池组。棱柱状或袋状电池。构成汽车的地板
。这些部件会固定在一起
，这个想法是创建一个支撑车辆的框架，BT1指的是第一个电池组 ，

专利文件称 ，而之前法拉利表示，

责任编辑: 朱玉翔

并将其连接到一个容纳电池的底座上。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。能够支持混合动力或电动跑车。

在图中 ，由于该区域的形状 ，形成一个完整的结构，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，它很宽但很薄，也可以用于纯电动汽车。它可以支持圆柱形、法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。电动车型要到2025年之后才会出现。该公司表示，