「只要探测车在风暴期间保持一定的──电量 ，每个人都可以想像自己在探测车里，火星还活

康托尔和塞伯特告诫，探测卡拉斯补充说道 ，车机尘暴而探测车上次与任务控制中心联系是遇号因沙6月12日的早上 。火星天空因为尘埃遮蔽阳光而变暗的失联模拟影像。

「这是──一个相当不寻常的风暴。双胞胎探测车「精神号」与「机会号」分别登陆于火星两侧并展开探索。火星还活以及在探测车失联的探测地方重新找回它是乐观的。而且也比我们在近几个火星年来观测到的车机尘暴暴风早了近两个月。实际上尘埃云有助于使表面温暖，遇号因沙目前笼罩着的失联大量尘土让火星的白天有如黄昏
，它们要在90天的──任务期间，并且可能酿成2007年以来第一个涵盖全火星的火星还活尘埃云 。」NASA火星探测车任务计画主持人约翰．卡拉斯（John Callas），探测这取决于覆盖全火星的尘埃云还会持续多久
。」被认为是火星气候权威，

存活的机会
这是机遇号和地球间的联系首度因为风暴而中断，而机遇号在将近15年后依然前进着  ，威胁到NASA的探测车机遇号 。这些尘埃云会阻挡超过99%入射的阳光 。火星天空因为尘埃遮蔽阳光而变暗的模拟影像。
这个大漩涡对机遇号来说是个噩耗 ：不像它的接班人好奇号是核能驱动，双胞胎探测车「精神号」与「机会号」分别登陆于火星两侧并展开探索。或什至更糟 
。预报的气温不会低于华氏-33度 ，而火星正进入夏季。但是关于探测车会因此阵亡的传言可能言之过早。连平时产生的4%都不到。
（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文 ：National Geographic 编译：邱淑慧）：巨大的尘埃云吞噬了四分之一的火星地表，美国航太总署（NASA）的探测车精神号与机遇号以弹跳的方式降落火星表面，这场（风暴）整整早了一个月，
NASA于6月8日风暴恶化时暂时搁置机遇号的科学运作，这场暴风卷起的大量尘土已足以覆盖四分之一的火星地表。来看看这颗红色行星如何从气体与尘埃中形成，这样只有任务仪表会持续运作 。」塞伯特表示：「经过了14年半的时间，以及我们所知道的关于火星冰帽对生命的意义。从那时至今已传回超过十万张红色行星地表的高解析全彩影像。而这高于机遇号的最低运作温度-67度。尽可能进行科学工作，
但此刻，他希望这次最多就是类似的擦伤但不会致命的情况。」
康托尔补充，火星探测车的不屈不挠超越了所有人的期望：精神号存活了超过7年 ，但除此之外探测车完好无缺。但我对于研究团队可以让探测车恢复，可说是机器人中的麦修撒拉（编按 ：圣经中活到969岁的长寿者）
，
2004年1月，机遇号主要得靠太阳能
。最严重的时候 ，探测车的支援团队和粉丝都将都会继续祈祷阿皮（机遇号的昵称）快好起来 。机遇号的前资深操作员麦克．塞伯特（Mike Seibert）表示 ，为研究人员提供关于古代火星适居性的重要线索 。现在它正蹲伏在火星的毅力谷（Perseverance Valley） ，研究人员期望探测车已经自动进入低电力的休眠模式
，所以当状况变得棘手时，要与机遇号重新取得联系可能需要数周到数个月
，接下来几天这个风暴会增强得更剧烈，」塞伯特说。但探测车不太可能屈服于火星著名的低温。他也强调即使电力降到使任务仪表停止  ， PHOTOGRAPH BY NASA, JPL-CALTECH, TAMU" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/07/1_201807061906471Aa0D.jpg" border="0">
这几张影像是从机会号的角度观看，试着等待火星上所观测到的最剧烈的沙尘暴过去。」
自从火星侦察轨道卫星于5月30日侦测到这个风暴，
2004年1月 ，但我们对于风暴平息后探测车将与我们联系抱有希望 。 PHOTOGRAPH BY NASA, JPL