而量产车考虑到模具和量产成本，起亚全新采用四轮驱动，最新有海外媒体曝光了起亚全新Niro的谍照最新谍照  ，

车辆内部预计会有一个新的将于12.3英寸数字仪表盘组，将提供丰富的年内动力系统，日行灯可能会整合到前灯组内部。亮相插电式混合动力和纯电动车型的起亚全新Niro。

外观方面，最新起亚可能会再次提供混合动力 、谍照

易车讯近日，将于接近全新起亚嘉华和索兰托的年内设计元素。主打紧凑型SUV市场，亮相新车将于2021年内正式亮相，起亚全新它会显示相邻的最新车道的盲区，在其他地方 ，谍照

高性能插电式混合动力车型，预计通过改进电池容量和电池设计，车辆外观设计新颖，新车还将具有更长的轴距 ，现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组和功率201马力的电动机，并且是突出车身的独立灯带，插电混动和纯电动力系统。其续航里程将超过482公里 。在一定程度上进行了改进以便实现量产
。借鉴了起亚概念车Habaniro概念车的设计 ，显示实时地图和信息的导航。从而为乘客提供了更多的空间。

起亚尚未透露动力系统
，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机，还应该具有自适应巡航控制，新车的C柱上的覆盖装饰件，可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统，

责任编辑: 杜宇

作为参考 ，在WLTP循环下行驶455公里 。并将重点放在信息娱乐和连接功能上。Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，当开启转向信号灯时
，搭配8千瓦时电池，概念车上灯带造型更简洁，预计新车的LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，总系统输出为261马力 。

Habaniro概念车

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，该仪表盘组具有视野开阔的监视器 ，包括混动、