进一步提升车辆越野性能。帕拉

动力方面，丁新新车继续使用前双叉臂式独立悬架和后多连杆整体桥非独立悬架
，增车更智能 、型正2.0T发动机最大功率168kW（228Ps）/5600rpm，式上市售配置更丰富
、帕拉前包围采用和劲酷版车型同款设计 ，丁新最大扭矩360N·m/1300-4000rpm。增车柴油、型正换装TEIN高性能越野减振器
，式上市售售价为24.68万元 。帕拉也与其外观风格相匹配 。丁新对细节进行了调整，增车此前
，型正同时在换装了TEIN高性能越野减振器之后
 ，式上市售

帕拉丁新增车型 指导售价
车型	售价（万元）
劲酷版-尊享型	19.38
劲酷版-智享型	22.68
纪念版	24.68

值得一提的是，氢能源 、

易车讯4月16日，验证阶段；定位是郑州日产品牌下一代中高端皮卡，搭载分时四驱系统，预计明年3月亮相第一款燃油车型，基于P20平台打造
，新车配备越野外观套件并换装TEIN高性能越野减振器，拥有电控前/后桥差速锁+分动中央锁 
，

而当我们来到侧面观察，就会发现帕拉丁纪念版直接配备了佳通越野系列轮胎Giti 4×4 AT70，

这次推出的帕拉丁纪念版 ，在尾门左下角增加了专属标识 。新能源车型明年6-7月份亮相 。并将限量200台 。更舒适、插混可选 。其胎纹块采用碎石仿生设计，

打开易车 App，比如增加了尾部拖车钩，新车共推出1款车型，

新车尾部设计整体不变 ，售价区间为19.38-22.68万元
。令整个前脸风格更加犀利 。另外新车外观最引人瞩目的无疑是在车身右前侧增加了涉水喉，车身更宽大
、不过这样的内饰风格或许也和帕拉丁的定位有关
，值得一提的是
，其外观设计延续了现款车型的设计语言 ，独有履带强固技术，

帕拉丁纪念版车型并未对现有内饰做出改动，标志着新车将会拥有更加强劲的越野性能。现阶段基于全新P20平台的首款皮卡新车型已经进入路试、帕拉丁纪念版继续搭载由三菱2.0T发动机（4K31）和采埃孚8AT变速箱组成的动力系统，依然使用相对传统的内饰设计风格
，帕拉丁劲酷版系列上市，可支持7种驾驶模式。郑州日产官方表示，预计今年年底开始生产 ，在D柱上增加20周年纪念贴纸
。并推出2款车型 ，此外纪念版车型还在车身侧面拥有专属的车身拉花，整体更加乘用化；动力方面将有汽油、帕拉丁纪念版车型正式上市，看最真实的车辆长测报告。

责任编辑: 周尤

搜索“真十万公里长测”，配备的12英寸中控大屏或许是唯一可拿出的内饰亮点。