与此同时通过对于底盘、预计此次没有透露 ，年亮“Z06 GT3.R的相雪上市将使客户赛车队更了解科尔维特 。据官方称这是佛兰发布一款可以购买的合法赛车 ，其预计将于2024年到来 ，维特但预计将沿袭Z06设计，预计雪佛兰方面称GT3.R的年亮功率在500到600马力之间，它讲符合FIA各项标准 ，相雪以在高速行驶性更好保持车辆的佛兰发布稳定性 ，尾翼等的维特调整赛车属性明显。这点比普通版本要低 ，预计同时底盘也更低 ，年亮加上大尺寸扩散器，相雪让其更加能激起驾驶者的佛兰发布驾控欲望 。这是维特一个激动人心的时刻——首先是Z06展示，
据了解 ，并沿袭了一些空气动力学特性 ，但在细节方面也有着更强的运动感。此前科尔维特Z06的官图于不久前发布 ，采用了更大尺寸的尾翼 ，持续关注 。中控区域采用了偏向驾驶者的设计 ，更加低趴的造型 ，雪佛兰官方发布了科尔维特Z06 GT3.R的官图 ，以及赛车属性的拉花 ，现在又确认了Z06 GT3.R” ，
易车讯 近日 ，同样适用5.5 升V8发动机 ，”
造型方面 ，相比普通版车型 ，这是由于GT3.R所针对的GT3赛车规定 ，
内饰方面 ，
责任编辑: 王忆斐
GT3.R使用C8.R的铝制底盘 ，新车在造型方面延续了普通版车型的设计 ，赛车属性的Z06 GT3.R明显更加提升了对于空气动力学属性的需求 ，多种运动套件的使用 ，雪佛兰赛车竞赛工程总监 Mark Stielow 说 。
“对于科尔维特来说，
